Jakarta – Mudik Lebaran adalah ketika yang dinanti-nantikan oleh berbagai orang, sebab tidak belaka sekadar perjalanan, melainkan momen berharga untuk berkumpul sama-sama keluarga di kampung halaman. Namun, perjalanan yang dimaksud kerap kali memakan waktu yang mana cukup lama, teristimewa bagi merekan yang tersebut memilih sepeda gowes motor sebagai alat transportasi utama.
Alasan utama kendaraan beroda dua motor banyak berubah menjadi pilihan adalah dikarenakan kelincahannya lalu kemampuannya untuk menembus bervariasi medan, teristimewa pada tempat pedesaan yang kemungkinan besar sulit dijangkau dengan kendaraan lain.
Namun, perjalanan berjauhan seperti mudik Lebaran dapat menghasilkan sepeda gowes motor bekerja lebih lanjut keras dari biasanya. Selama musim mudik, sepeda gowes motor kerap digunakan di keadaan yang mana berat, seperti macet panjang atau berkendara ke jalanan yang tersebut tiada rata. Oleh dikarenakan itu, perawatan yang tersebut baik pasca mudik berubah menjadi sangat penting untuk memverifikasi keamanan kemudian kinerja optimal kendaraan beroda dua motor.
Setelah musim mudik berakhir, pemilik sepeda gowes motor diperlukan memeriksa keadaan kendaraan mereka. Ini adalah termasuk memeriksa mesin, sistem pendinginan, rem, lampu, juga semua komponen lainnya. Penggantian oli lalu filter udara juga dianjurkan untuk menegaskan bahwa sepeda gowes motor beroperasi pada performa terbaiknya. Selain itu, memeriksa tekanan ban juga situasi fisiknya juga sangat penting untuk keselamatan pengemudi.
Selain perawatan mekanis, pemilik kendaraan beroda dua motor juga harus membersihkan kendaraan dia dari debu juga kotoran yang tersebut menempel. Membersihkan kendaraan beroda dua motor tidaklah hanya saja membuatnya terlihat lebih besar baik tetapi juga mengurangi kecacatan pada komponen yang digunakan sensitif terhadap kotoran.
Komponen yang tersebut wajib dicek setelahnya motor menempuh mudik Lebaran
Mengutip laman Honda Daya Motor, berikut adalah komponen-komponen yang harus dicek pasca melakukan perjalanan mudik:
1. Oli
Setelah melakukan perjalanan jauh, disarankan untuk melakukan penggantian oli guna menjaga performa kendaraan beroda dua motor permanen optimal. Untuk oli mesin, direkomendasikan untuk menggantinya setiap 4.000 km atau mengikuti jadwal yang dimaksud tercantum pada buku servis. Selain itu, perlu juga memeriksa oli gear, teristimewa pada kendaraan bertransmisi matic. Untuk oli matic, waktu penggantian adalah setiap 8.000 km atau setiap 2 tahun.
2. Filter Udara
Perjalanan sangat cenderung meninggalkan berbagai debu lalu kotoran pada kendaraan beroda dua motor, diantaranya pada filter udara. Filter udara yang dimaksud kotor dapat menurunkan performa motor lalu meningkatkan konsumsi komponen bakar. Oleh dikarenakan itu, disarankan untuk memeriksa filter udara dan juga menggantinya apabila diperlukan, biasanya setiap 12.000 km. Lebih baik melakukan pengecekan tambahan rutin jikalau kerap berkendara dalam tempat berdebu atau basah.
3. Busi
Lakukan pengecekan busi setiap 4.000 km serta gantilah setiap 8.000 km. Jika kondisi busi masih baik, dapat dikerjakan pembersihan. Namun, apabila terdapat indikasi masalah, sebaiknya dengan segera diganti dengan busi yang digunakan baru.
4. Rem
Rem merupakan bagian penting di keselamatan berkendara. Pengecekan rem secara rutin diperlukan, teristimewa setelahnya melakukan perjalanan jarak jauh oleh sebab itu intensitas pengereman yang tersebut tinggi dapat menimbulkan rem cepat aus. Jika kampas rem sudah ada menipis, segera ganti dengan yang dimaksud baru. Pasca mudik Lebaran, bersihkan juga area pengereman untuk mengelakkan kotoran yang tersebut dapat mengganggu langkah-langkah pengereman.
5. Ban
Pemeriksaan rutin terhadap tekanan angin kemudian keadaan fisik ban sangat penting untuk keselamatan kemudian kenyamanan berkendara. Ban yang digunakan tipis dapat membahayakan pengendara. Disarankan untuk memeriksa status ban setiap 4.000 km juga menggantinya jikalau diperlukan, dan juga pastikan tekanan udara sesuai dengan spesifikasi ban.
6. Gear Sprocket lalu Rantai
Pada motor dengan transmisi manual, periksa status gear lalu rantai secara berkala. Rantai yang tersebut terlalu kendur atau kencang dapat menghancurkan sistem gear juga berubah jadi bahaya. Untuk motor matic, periksa bagian CVT serta V-Belt. Lakukan pengecekan setiap 8.000 km serta gantilah V-Belt setiap 24.000 km untuk melindungi performa motor tetap prima.
DAYA MOTORA | MAXXIS
Pilihan editor: Setelah Mudik Lebaran Jangan Lupa Cek Komponen-komponen Mobil Berikut
Artikel ini disadur dari Sepeda Motor Usai Dipakai Mudik Lebaran? Ini Komponen yang Wajib untuk Dicek
