DKI Jakarta (ANTARA) – Organisasi patungan SAIC-GM (General Motors) sama-sama dengan CATL dikabarkan berada dalam mengembangkan elemen penyimpan daya litium besi fosfat dengan pengisian daya sangat cepat (ultra-fast) 6C yang digunakan pertama dalam bidang kendaraan listrik.
Dilaporkan Carnewschina pada Kamis (26/9) waktu setempat, dokumen perusahaan menyebutkan bahwa elemen penyimpan daya baru yang disebutkan dapat menyediakan jarak tempuh setara dengan 200 km di waktu lima menit.
Adapun C adalah singkatan dari laju pengisian daya, yang digunakan dihitung dengan membagi arus pengisian daya (A) dengan kapasitas terukur penyimpan daya (Ah), di dalam mana semakin lebih tinggi laju pengisian daya maka semakin cepat penyimpan daya dapat diisi daya atau dikosongkan.
Yang paling menantang dari pengumuman ini adalah baterainya adalah unit litium besi fosfat yang dinilai tidak ada hanya saja lebih tinggi hemat daripada elemen penyimpan daya jenis NMC, tetapi juga diyakini lebih banyak aman.
Baca juga: Baterai baru keluaran CATL masa pakainya hingga 15 tahun
Baca juga: GM akan manfaatkan teknologi penyimpan daya buatan China di dalam AS
Saat ini, Zeekr mengklaim mempunyai akumulator dengan pengisian tercepat dalam EV dengan sel golden brick-nya.
Versi generasi kedua dari elemen penyimpan daya ini miliki pengisian 5,5C, yang dimaksud memungkinkan penyimpan daya terisi dari 10 persen hingga 80 persen SoC di 10,5 menit.
Berita buruknya adalah tampaknya pembeli harus menanti hingga tahun depan untuk membeli mobil yang digunakan dilengkapi dengan elemen penyimpan daya baru.
Baterai ini akan diintegrasikan ke pada jaringan Ultium yang dimaksud diperbarui yang mana mencakup arsitektur quasi-900V.
Baterai baru ini menggabungkan beberapa teknologi pengisian cepat tingkat atomik yang mana baru dalam bidang baterai.
Hal ini di antaranya fitur-fitur seperti teknologi katode jaringan super-elektronik, teknologi cincin ion cepat grafit generasi kedua, formulasi elektrolit konduktivitas sangat tinggi, film antarmuka elektrolit padat SEI ultra-tipis berskala nano, kemudian film isolasi porositas tinggi yang dioptimalkan.
Teknologi lingkaran ion grafit generasi kedua yang mana dipadukan dengan pelat berlapis multigradien menciptakan jalur utama untuk konduksi arus, yang tersebut secara signifikan mengempiskan waktu pengisian lalu pengosongan daya.
Material litium besi fosfat berukuran nano sepenuhnya memulai pembangunan jaringan ultra-elektronik 4 arah, yang digunakan meningkatkan efisiensi reaksi elektrokimia kemudian dengan demikian meningkatkan efisiensi pengisian daya sambil tetap menjaga stabilitas.
Baterai baru ini kemungkinan akan ditampilkan di model baru. Ini adalah bisa saja jadi versi produksi dari konsep Buick Electra-L atau Electra-LT yang digunakan dipamerkan awal tahun ini dalam Beijing Auto Show.
Baca juga: Insentif hingga teknologi akumulator dinilai rangsang adopsi EV
Baca juga: Kenali jenis-jenis elemen penyimpan daya mobil listrik berdasarkan materi dasarnya
Baca juga: Mobil listrik akumulator bermacam merek pada Negara Indonesia dan juga harganya
Artikel ini disadur dari General Motors akan produksi pengisian daya ultra-fast 6C di Tiongkok
